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【高参点睛】 苗圩：国内风电厂大多为形象工程 “两会”期间工业和信息化部副部长苗圩在参加湖北团小组讨论时语出惊人：“国内纷纷上马的风力发电厂大多是形象工程。”他认为我国风沙伴存，风电设备受风沙磨损大，上马太多风电项目不合我国国情。他进一步指出，再过5年，风电设备寿命肯定要出问题，特别是甘肃那个千万千瓦级的风力发电站是典型的形象工程。中国可再生能源学会秘书长孟宪淦表示，现在风电行业发展面临三大瓶颈：设备可靠性、电网接入和风力发电设备维护。 【高参点睛】：苗圩副部长说得很实在。去年新能源股炒作如日中天的时候，工信部一纸公文说风电领域存在产能过剩的问题，生生浇了盆冷水。软硬件都还没跟上，风电项目频频上马未免有作秀之嫌。股票市场也是如此，流动性减少的情况下，经得起“摔打”的个股才有投资价值。 外媒称中国欲建“高铁王国” 将与17国家连接 韩国《朝鲜日报》3月9日文章,中国欲建“高铁王国”将眼光投向海外中国计划建设连接欧洲的2条欧亚高铁和昆明到新加坡的东南亚高铁。中国刚刚开通世界上速度最快(时速350公里)的高速铁路。另外，中国还参与美国和巴西以及亚洲的高铁建设项目招标，成为世界高铁市场新的黑马。 北京交通大学教授、中国工程院院士王梦恕3月7日向香港《南华早报》表示：“中国计划将在国内建设的高铁网延伸到俄罗斯、中亚以及东亚17个国家。中国已经有3项高铁计划提交给这些国家。”王梦恕参加了中国所有高铁建设项目，是一位中国高铁领域权威人物。王梦恕说：“中国制定了中亚和俄罗斯大陆横断铁路、东南亚铁路等3条高铁网建设计划，正在与相关国家进行谈判，以期能在2025年内完工。中国已经和俄罗斯等部分国家达成了协议。” 【高参点睛】：“高铁王国”不敢说，但铁路建设确是中国特色的缓解运输压力的有效方式。悉闻各地早都在紧锣密鼓规划铁路建设，部分在2012开始运营。这不是形象工程而是实在工程。但铁路相关的个股一直都是默默无闻，出了名的冷门，但越是这种门庭冷落，越是蕴含着爆发的潜力，唯一缺的是一个燃爆点了。本文由宁波海顺编辑部整理，如有侵权，请联系0574-56123333 |